Avant tout, ses partisans sont plus que déconcertés par la façon dont le ministre des Affaires étrangères Ignazio Cassis (FDP) veut ignorer le vote du Ständemehr lors de l'élection la plus importante depuis 1992. Il semble tiraillé par les accords de l'UE, dépendant de tous les intérêts possibles, notamment de ses diplomates: Ignazio Cassis, un pantin tragique? Déjà, des hommes politiques du centre et du FDP forment une opposition féroce contre l'élimination prévue des cantons. De plus, un rapport de police de 1989, qui identifie Cassis comme un voleur à l'étalage, fait également parler de lui. à l'histoire
GERRY NITSCH
En un instant, Nigel Farage avec son nouveau parti Reform UK a battu le parti travailliste au pouvoir et démantelé les conservateurs lors des élections locales. « Rien ne sera plus jamais comme avant », déclare le triomphateur. Le système bipartite, qui a façonné la Grande-Bretagne pendant cent ans, est mort. Farage a gagné avec un programme rigoureux sur l'immigration. Malgré son charisme et sa brillance rhétorique, Farage a quelque chose de frivole et comique. Lorsque Urs Gehriger a rencontré Farage pour la première fois en 2011, l'eurodéputé de l'époque avait installé dans son bureau un cercueil avec un billet en euro, démonté le détecteur de fumée et fumait comme une cheminée. L'homme flamboyant du peuple parviendra-t-il à maîtriser son ego et à unir les conservateurs? à l'histoire
Le blackout de la semaine dernière en Espagne a déclenché un débat sur la sortie du nucléaire. La gauche progressiste autour du président Pedro Sánchez accuse l'opposition d'exploiter la catastrophe pour de la propagande mensongère contre la révolution verte. Pourtant, même les partisans de la transition énergétique admettent désormais que le réseau espagnol a un problème d'intégration de l'éolien et du solaire dans le réseau électrique. Alex Baur, qui se consacre au sujet de l'électricité depuis des décennies, a enquêté en Espagne. Sa conclusion : le blackout était prévisible, les problèmes ont été minimisés. à l'histoire
La place financière suisse a traversé de nombreuses périodes tumultueuses. Il y a cependant une constante : depuis 275 ans, la banque privée Rahn+Bodmer Co. offre ses services financiers et est ainsi la plus ancienne banque privée de Suisse. Dans un entretien avec la Weltwoche, Simon Rahn explique comment l'institution a surmonté toutes les tempêtes. « Du fait de la responsabilité illimitée de nos associés, nous agissons toujours de manière responsable avec une perspective à long terme, car nous souhaitons transmettre la banque à la prochaine génération. C'est exactement ce que souhaite également notre clientèle : une relation bancaire stable, à long terme, indépendante et responsable. » La question est : combien faut-il avoir d'argent pour devenir client de cette banque traditionnelle ? Rahn : « Une fortune investissable d'un demi-million de francs est une bonne référence. » à l'histoire
Le secteur du transport agit généralement discrètement et essaie de présenter ses préoccupations sans bruit médiatique aux bons endroits en politique et en administration. Thierry Burkart, chef du FDP et président central de l'Association suisse des véhicules utilitaires (Astag), explique lors d'un entretien avec David Schnapp ce qui préoccupe les transporteurs : la logistique verte, le manque d'électricité pour l'électrification des transports, l'augmentation des heures de bouchons qui non seulement augmentent le coût des biens mais nuisent également à l'attrait de la profession de chauffeur. Vous trouverez l'interview et bien plus dans notre supplément transport.
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